新京报刊评:“面值退市股”扩容凸显改革效果

2019-09-19 10:16:58|来源:人民日报|编辑:靳松

预算报告

“看来打破零配件渠道垄断又往前实质性地迈进了一步派潭。”北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉由衷感慨雾。9月18日惩,由交通运输部牵头怀魄,联合国家发改委卿搪、教育部铆豌臂、公安部等十部委参与审批的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》 (下称《意见》)正式对外发布秀鹤,《意见》针对目前汽车维修业存在的结构不优犁密、发展不规范以及信息不透明等系列乱象提出了多项鼓励计划和保障措施贬逗耪,其中之一 是要“建立实施汽车维修技术信息公开制度”钳,二是“破除维修配件渠道垄断”怯媒。

另据雷诺某4S店负责人介绍,店内科雷傲的库存数量尚有几十辆,目前购车均有现车,但后续产品供应可能会出现问题,而且在资源紧张情况下购车,优惠也会相应减少。“不久前上市的卡缤,店内库存也只有十几辆,如果不提现车,正常情况下订车需要五个月时间,此次事故会让订车周期更长,我们也有可能就不再进这款车了。”该负责人表示。

汽车流通协会副秘书长罗磊称,可能会有一段时期某些产品会断货,等待周期会加长。但是很长一段时间以来,进口车都处于chao库存状态,库存系数一直超过两个月。“这次事故可能会使得jing销商库存压力得到一定缓解,供需关系会有一定变化。但从目前了解的信息来看,进口车价格不会发生太大变化,和过百万辆的进口车销量相比,此次shou损的车辆量并不大。”

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